Perkeliamumas:
1. 205 tipo inžinieriaus kastuvas turi didelę išvaizdą ir yra nepatogus nešiotis. Paprastai ji įdedama į supakuotą kuprinę arba ant kuprinės yra fiksuota sagtis. Pavyzdžiui, 65 tipo desantininkų kuprinė, 91 kuprinė ir 01 nešiojanti kuprinė yra tiesiogiai įkišti į inžinieriaus'. Sagtį patogiau nešiotis, ir ji nebus paveikta, kai atsisėsite ir pailsėsite. Lauko kuprinėse yra daug išorinių kabančių taškų, ir iš esmės nėra problemų prijungti 205.
Trūkumas: sunku išgauti kritiniu atveju. Rekomenduojama, kad draugai su automobiliu būtų aprūpinti 205, o inžinierius kuo daugiau išsirinktų automobilyje.
2. Originali DJQ2 tipo kastuvo įranga yra karinės žalios drobės kastuvo dangtelis. Kastuvo dangtelio burna yra sujungta vario fiksavimo mygtuku. Plieninis tvirto įdėklo pakabukas sumontuotas kastuvo dangčio gale. Pilnas atsparumo. Be to, šio tipo inžinieriaus kastuvas turi kastuvo maišelį ant 02 tipo desantininkų nešimo įrangos. Kastuvo maišelio burna sujungta plastikiniu A tipo kištuku. Galiausiai, kastuvo maišelio viduje yra plastikinis pamušalas. Atkūrimas yra patogesnis ir greitesnis nei drobės kastuvo dėklas, jis sujungiamas su S diržu naudojant ALICE CLIPS. Šie du kastuviniai maišeliai yra labai kompaktiški, jei pakabinami ant atitinkamo pločio ir storio diržo.
Trūkumai: vis dar trenkia greitai bėgant.
Pasiūlymai 1. Jei ant S diržo yra daugiau vietos, nekabinkite jo virš klubų. 2. Pabandykite rasti tinkamo pločio ir storio diržą.
